懸索橋，指的是以通過(guò)索塔懸掛并錨固于兩岸（或橋兩端）的纜索（或鋼鏈）作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。從纜索垂下許多吊桿，把橋面吊住，在橋面和吊桿之間常設(shè)置加勁梁，同纜索形成組合體系，以減小荷載所引起的撓度變形?，F(xiàn)在巴拉排行榜網(wǎng)小編帶你們一起來(lái)看看世界最長(zhǎng)的十大懸索橋，想了解更多的朋友們一起來(lái)了解下吧！

世界最長(zhǎng)的十大懸索橋

一、日本明石海峽大橋

明石海峽大橋是世界十大懸索橋中主跨距離最長(zhǎng)的，[bai]連接日本神戶和淡路島之間跨海公路大橋，它跨越明石海峽，橋墩跨距1991米，寬35米，兩邊跨距各為960米，橋身呈淡藍(lán)色。

明石海峽大橋擁有世界第三高的橋塔，高達(dá)298.3米，比日本第一高大樓橫濱地標(biāo)大廈還高，甚至可與東京鐵塔及法國(guó)艾菲爾鐵塔相匹敵，而世界上最高的橋梁是中國(guó)的北盤(pán)江大橋，高達(dá)565米。

明石海峽大橋全橋總長(zhǎng)3911米。大橋耗資5000多億日元，不過(guò)這和世界十大造價(jià)最昂貴的大橋相比就不值一提了，最終于1998年4月建成通車。

二、中國(guó)武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋

武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋，是武漢市第10座長(zhǎng)江大橋。楊泗港長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上首座雙層公路大橋，一步跨越長(zhǎng)江，跨越長(zhǎng)度排名世界十大懸索橋第二。武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋，總投資達(dá)80.34億元，北接漢陽(yáng)國(guó)博立交，南連武昌八坦立交，全長(zhǎng)4.13公里。上下雙層公路，共設(shè)10車道，同時(shí)設(shè)有人行道和景觀道，主跨達(dá)1700米，于2019年建成通車。

三、中國(guó)舟山西堠門(mén)大橋

舟山西堠門(mén)大橋是繼金塘大橋之后寧波往舟山方向的第二座跨海大橋，也是舟山大陸連島工程技術(shù)難度最大的特大跨海橋。項(xiàng)目全長(zhǎng)5.452公里，大橋長(zhǎng)2.588公里，為兩跨連續(xù)鋼箱梁懸索橋，連接冊(cè)子島和金塘島，主跨1650米，是世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋，也是世界十大懸索橋第三，設(shè)計(jì)通航等級(jí)3萬(wàn)噸，通航凈高49.5米，凈寬630米。

舟山跨海大橋全長(zhǎng)近五十公里，總投資逾一百三十億元，是目前國(guó)內(nèi)迄今為止規(guī)模最大的島陸聯(lián)絡(luò)工程。整個(gè)工程共由五座大橋組成，起于中國(guó)第四大島舟山本島，途經(jīng)里釣、富翅、冊(cè)子、金塘四島，跨越了六個(gè)水道和灰鱉洋，至寧波鎮(zhèn)海登陸。大橋周圍的風(fēng)景也是非常不錯(cuò)，可以媲美全球十大最美橋梁。

關(guān)鍵字： 大橋